Un cuatro cilindros de dos litros constituye la base del nuevo Mercedes-AMG GLC.
Mercedes-AMG ha desvelado el nuevo GLC. Como era de esperar, el SUV comparte motor con el C63. Eso significa que un motor de cuatro cilindros turboalimentado de dos litros y un motor eléctrico + batería deberían dar espectáculo. Los motores de seis y ocho cilindros han tenido que dejar paso. Visita motos de ocasión Sevilla.
GLC 43 4MATIC
Por ahora, el último AMG llega al mercado en dos versiones. Como el GLC 43 4MATIC y el modelo superior, el GLC 63 S E Performance. El AMG básico monta un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros que recibe ayuda de un generador de arranque de 14 CV. La potencia del sistema es de 421 CV. El GLC 43 4MATIC siempre se denomina tracción total y siempre va acoplado al cambio automático AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Desde parado, el GLC 43 acelera hasta los 100 en 4,5 segundos. La punta está en 250 km/h.
GLC 63 S E Prestaciones
A continuación, el modelo tope de gama. El mismo cuatro cilindros de dos litros del GLC 63, pero con una batería de 400 voltios, un turbocompresor más grande y una batería de 6,1 kWh. La potencia del sistema es de 680 CV y 1.020 Nm de par. El GLC 63 incorpora de serie el sistema AMG Performance 4MATIC+ con dirección a las ruedas traseras.
Cantidades de potencia insensatas para el tamaño del coche, como es el caso del C63. Esto se compensa con unas cifras de prestaciones impresionantes: de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, por ejemplo. Y una velocidad máxima limitada de 275 km/h.
Como el GLC 63 es un híbrido enchufable, se puede enchufar. La batería se puede cargar con un cargador de a bordo de 3,7 kW. Esta batería está enfocada a las prestaciones más que a la conducción eléctrica. Por lo tanto, la autonomía declarada de 12 kilómetros es más bien una formalidad. En realidad, con el GLC 63 no harás mucha conducción eléctrica.
El estilo del nuevo Mercedes-AMG GLC es el que cabría esperar. Un exterior ampuloso con la conocida parrilla AMG. El interior es el mismo que el de la Clase C. Con una gran pantalla central y una pantalla digital detrás del volante.
Con el lanzamiento al mercado, también hay otra Edition 1 para los que se deciden rápido. Esta versión viene en gris grafito magno o plata magno y está disponible durante un año. Aparte del color, reconocerás un Edition 1 por las llantas de 21 pulgadas en negro mate y las pinzas de freno amarillas.
Hay muchos otros paquetes con los que jugar en el configurador. Por ejemplo, el conocido Paquete Exterior Nocturno AMG, para que todo sea especialmente negro cromado. O el paquete exterior G Carbon. Éste incluirá el splitter delantero y parte del difusor en fibra de carbono.
Lanzamiento al mercado
Aún se desconoce cuál será su precio. Tampoco se ha anunciado cuándo llegará a los concesionarios el nuevo Mercedes-AMG GLC. Esta información llegará más adelante. Hasta entonces, tenemos las imágenes.