Sin el resultado esperado, el equipo BMW Andretti tiene que abandonar la carrera inaugural de la temporada europea de Fórmula E en Roma. Como líder de la clasificación de pilotos, Félix António da Costa tuvo que salir en el primer grupo de clasificación y fue el piloto más rápido en hacerlo – pero los grupos posteriores se beneficiaron claramente de la pista cada vez más rápida, por lo que da Costa finalmente tuvo que empezar la carrera desde la undécima posición. Su compañero de equipo Alexander Sims tuvo aún más mala suerte y tuvo que salir desde la última posición tras sufrir problemas técnicos en la calificación. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
Desgraciadamente, la carrera de Roma le ofreció pocas oportunidades de mejorar su posición, ya que el BMW i8 Safety Car tuvo que salir a pista tras sólo dos vueltas y lideró la prueba durante 45 minutos. En las pocas vueltas sin prohibiciones de adelantamiento, da Costa mejoró de la undécima a la novena plaza, lo que aún le valió dos puntos. Jérôme d’Ambrosio, sin embargo, pudo hacerse con la octava plaza y adelantar así también a da Costa en la clasificación general. Así pues, el grupo de cabeza sigue estando muy igualado, ya que los cinco primeros pilotos están separados por sólo siete puntos, y se conceden 25 puntos por una sola victoria.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «La Fórmula E ha vuelto a demostrar ser impredecible en la primera carrera europea. Una vez más hubo una interrupción de la carrera, una vez más los aficionados pudieron ver mucha acción en la pista. António pudo sumar más puntos en novena posición. Hoy no ha sido posible sumar más, pero estos puntos podrían ser muy valiosos al final. Alexander se quedó atascado en la parte trasera de la parrilla después de las dificultades técnicas en la clasificación y de salir desde el último puesto, y acabó 17. Ahora nos concentraremos en prepararnos para París. Enhorabuena a Jaguar por su primera victoria en la Fórmula E».
Roger Griffiths (Director del equipo BMW i Andretti Motorsport): «La carrera ha sido una buena lección de limitación de daños para nosotros. Dadas nuestras posiciones en parrilla, se trataba de mantener a António en la carrera por los primeros puestos de la clasificación de pilotos. Lo hemos conseguido. Está a sólo un punto del primer puesto, en segunda posición, y tuvo algunos duelos en el mediocampo durante la carrera. Siempre nos centramos en llevar el coche a la meta y llevarnos a casa puntos importantes. Alexander no pudo hacer mucho desde el último puesto de la parrilla, sobre todo porque a eso se sumó la penalización. No obstante, aprovechó la carrera para aprender todo lo posible de cara al resto de la temporada».
António Félix da Costa (#28 BMW iFE.18, resultado en clasificación: 13º puesto, resultado en carrera: 9º puesto, votación FANBOOST: 2º puesto, puntos: 64): «En primer lugar, es importante haber sumado algunos puntos de nuevo y haber permanecido al frente de la clasificación de pilotos. No obstante, estoy un poco frustrado porque nuestro coche era claramente más rápido hoy de lo que pudimos demostrar en la carrera. Desgraciadamente, el grupo de clasificación nos ha complicado las cosas. En la Fórmula E es muy difícil pasar de la zona media».
Alexander Sims (#27 BMW iFE.18, resultado en clasificación: 22º puesto, resultado en carrera: 17º puesto, voto FANBOOST: 16º puesto, puntos: 18): «Ha sido un día realmente duro para mí. En realidad, me había adaptado bien a la pista en los entrenamientos y me estaba yendo bastante bien. Pero después, tras el problema técnico en la sesión de clasificación, el resto de la jornada ya había terminado. Desde la última posición de la parrilla, sólo era cuestión de dar muchas vueltas en carrera y aprender todo lo posible. He visto una vez más que en la Fórmula E pueden pasar cosas increíbles que no te esperas. A pesar de todo, estoy convencido de que tengo buena velocidad. Sólo tenemos que conseguir completar una carrera sin problemas por una vez. Intentaré hacerlo de nuevo en París».