Inmediatamente después de comenzar el año, se anunció que el Grupo BMW pretende hacer de 2011 un nuevo año récord. Se espera que las tres marcas del Grupo BMW superen su récord anterior. Que esto pueda lograrse depende, por supuesto, de las circunstancias políticas que acompañen y, en caso de que el precio del petróleo aumente significativamente como consecuencia de los disturbios en la región árabe, la industria automovilística también podría verse afectada; sin embargo, el Grupo BMW también podría beneficiarse de ello, ya que numerosos modelos son, en parte, significativamente más económicos que los correspondientes vehículos de la competencia.
Para la marca Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös ha confirmado ahora a Bloomberg que se espera un crecimiento porcentual de «al menos dos dígitos» para 2011. Aunque Bloomberg traduce esta afirmación como «al menos un 10%», la cifra de dos dígitos podría ser, por supuesto, mucho mayor.
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Es probable que los dos mercados, China e India, sean los principales responsables del crecimiento, ya que cada vez hay más gente con dinero suficiente para comprar coches de gama alta. Así, mientras que en mercados consolidados como Alemania o Estados Unidos la cuota de mercado se reparte entre los competidores, en otros sigue habiendo crecimiento real para todos.
Para Rolls-Royce, China ya era el segundo mercado más importante en 2010 y parece que solo es cuestión de unos pocos años que China se convierta en el mercado más importante para la marca de lujo; según la situación actual, esto ocurrirá como muy tarde en 2014, pero posiblemente mucho antes.
Tras vender 2.700 unidades en 2010 en su conjunto, Rolls-Royce está decidida a superar la marca de las 3.000 unidades. Nuevos modelos garantizarán un mayor crecimiento en los próximos años, principalmente nuevas variantes de carrocería basadas en la serie Ghost. En Goodwood también se está considerando la electrificación del tren motriz, que podría dar a la tradicional marca británica otro punto de venta único en el segmento del lujo absoluto.