El Porsche 992 S/T no es lo suficientemente especial

Incluso en la vida real, el nuevo Porsche 992 S/T se siente como un especial tibio.

Porsche no se cansa del 992. Parece que el fabricante alemán tiene previsto lanzar un número récord de versiones de la actual generación del 911. El 992 S/T es la última salsa y luce precioso en el IAA de Múnich. ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Moto segunda mano Madrid.

 

Viendo el coche en persona, uno no puede evitar llegar a la conclusión de que se trata de un sándwich tibio. Carne y pescado quizá sea ir demasiado lejos, ya que sigue siendo una cosa muy chula. Pero el factor sorpresa está un poco apagado con todas estas versiones del 992.

 

El Porsche 992 S/T es una especie de GT3 RS sin alerón trasero y caja de cambios manual. El de Múnich es gris (aburrido) con llantas blancas (genial). El interior en color coñac también es para morirse.

   

En el lateral se lee 63, una referencia al año de nacimiento del primer 911. Por aquel entonces era el 901. Usted es libre de elegir su propio número del 0 al 99 como comprador.

   

El bóxer de 4,0 litros está ansioso por desatar 525 CV. Si sabe hacerlo lo mejor posible, los 100 km/h se alcanzan en 3,7 segundos. La velocidad máxima es de 300 km/h. Sólo se fabricarán 1963 ejemplares de este 992. De nuevo, una referencia al año de nacimiento del 911.

 

El precio holandés empieza en 411.200 euros. Que es simplemente dinero retardado para un 911. Con opciones vas hacia el medio millón de euros como máximo. Tienes un bonito 911, sin embargo.