BMW inició hace más de un año una colaboración con el especialista en CFRP SGL Carbon y utilizará componentes de carbono en la producción a gran escala a partir de 2013. Inicialmente, se beneficiarán de ello los modelos eléctricos e híbridos del Proyecto i, a saber, el Megacity Vehicle y el Vision EfficientDynamics. Más adelante, los plásticos reforzados con fibra también se utilizarán en otras series de modelos, si su uso parece tener sentido a la vista de las propiedades específicas del material.
Poco después del cambio de año, también informamos de que Mercedes ha encontrado un socio de desarrollo para la producción a gran escala de componentes de CFRP para numerosas series de modelos: la empresa de Stuttgart cooperará en el futuro con el especialista japonés en carbono Toray. Audi, la última de las tres marcas premium alemanas, también ha anunciado su interés por las posibilidades de utilizar plásticos reforzados con fibra de vidrio y ha anunciado hoy su colaboración con Voith GmbH.
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Al parecer, Audi también quiere formar parte de la acción cuando los competidores premium de Múnich y Stuttgart lleven el carbono a la producción a gran escala. Todavía no hay anuncios concretos sobre el lanzamiento al mercado de componentes o vehículos, pero estamos seguros de que Audi proporcionará pronto información más concreta.
Rupert Stadler (Presidente del Consejo de Administración de AUDI AG): «Los plásticos reforzados con fibra ofrecen ventajas de peso y resistencia que ya estamos utilizando hoy en el Audi R8 o el Audi RS 3, por ejemplo. También queremos aprovechar estas ventajas para la producción a gran escala, y por eso los proyectos de vehículos específicos son el centro de nuestra cooperación con Voith».
Nos centramos en la producción y reciclabilidad de materiales reforzados con fibra en el sentido de un ciclo de materiales sostenible. Al fin y al cabo, forma parte de nuestra responsabilidad corporativa afrontar el reto de conciliar ecología y economía en el camino hacia el uso de plásticos reforzados con fibra en la producción a gran escala. Con Audi y Voith se reúnen los socios adecuados para afrontar estos retos».
Dr. Hubert Lienhard (Presidente del Consejo de Administración de Voith GmbH): «Para Voith, las tecnologías para el uso de materiales compuestos de fibra en la producción industrial son una competencia estratégica clave. Con el telón de fondo de unas exigencias cada vez mayores de eficiencia y, al mismo tiempo, de protección del medio ambiente y conservación de los recursos, estamos seguros de que esta competencia será demandada en cada vez más mercados en el futuro.»