MINI, filial de BMW, sigue actualizando sus motores de gasolina como parte de sus medidas de actualización de modelos para julio de 2018. Para poder cumplir los nuevos requisitos del ciclo WLTP y las mediciones de emisiones durante la conducción (RDE), todas las variantes con motor de gasolina del MINI 3 puertas F56, MINI 5 puertas F55, MINI Convertible F57, MINI Clubman F54 y MINI Countryman F60 estarán equipadas con un filtro de partículas de gasolina a partir de julio de 2018. Los motores B38 de tres cilindros y B48 de cuatro cilindros, que también se utilizan en varios modelos de BMW, cumplen así la norma de emisiones Euro 6d-TEMP. Tu coche de segunda mano en Crestanevada.
También hay un cambio en las transmisiones automáticas, que se ofrecen como alternativa a la transmisión manual que sigue siendo de serie. A partir de julio de 2018, los avanzados motores de gasolina del MINI Clubman y del MINI Countryman también estarán disponibles con el cambio automático de 7 velocidades. La transmisión Steptronic con doble embrague, que ya se introdujo para otros modelos hace unos meses, no solo ofrece ventajas en los tiempos de cambio, sino también en el rendimiento de emisiones. Para los modelos Cooper S, también está disponible la transmisión Steptronic Sport de 7 velocidades, que también se puede manejar mediante levas de cambio en el volante.
A partir de julio de 2018, el MINI Clubman y el MINI Countryman también estarán equipados de serie con control automático de los faros. En el modo automático, las luces se ajustan a las condiciones lumínicas imperantes sin la intervención del conductor.
Para los modelos diésel MINI Countryman y Clubman, ya hubo una actualización integral en marzo de 2018 que ha reducido significativamente las emisiones. El filtro de partículas diésel, el catalizador de almacenamiento de NOx y el catalizador SCR con inyección de AdBlue trabajan mano a mano para que los gases de escape sean lo más limpios posible.