Hace unas horas se ha presentado en Nueva York el que quizá sea el rival más importante del BMW X7: El nuevo Mercedes GLS 2019 es la respuesta de Stuttgart al SUV de lujo de Múnich, mientras que sus predecesores se encontraban indiscutiblemente entre los modelos del modelo X más grande hasta la fecha. El primer SUV de esta clase fue lanzado por Stuttgart en 2006 con el nombre de GL para atraer a clientes adinerados. ¿Coches ocasión en Sevilla? Encuéntralos en Crestanevada Sevilla.
Con una longitud de casi 5,21 metros, el Mercedes GLS es otros seis centímetros más largo que el BMW X7, mientras que el suabo ha cedido más de cuatro centímetros en anchura. Ambos fabricantes quieren mimar a los compradores y a todos los demás ocupantes de sus nobles todoterrenos con el mejor confort posible para largas distancias, que empieza por un chasis de alta tecnología y un complejo aislamiento acústico y, además de una conducción superior, naturalmente también incluye un espacio principesco.
En consecuencia, tanto el Mercedes GLS 2019 como el BMW X7 están equipados con todos los sistemas de asistencia y gadgets de infoentretenimiento disponibles en la actualidad. La competición por las cifras más altas tiene lugar al más alto nivel: Mientras que el X7 promete hasta 600 metros de alcance con sus faros láser, los faros LED multihaz del GLS llegan incluso hasta los 650 metros. El GLS también va un paso más allá que el X7 en cuanto a maletero, beneficiándose de su mayor longitud con un volumen máximo de carga de 2.400 litros.
La gama de motores del Mercedes GLS 2019 se compone inicialmente de dos motores de gasolina y dos diésel: los modelos de acceso son el GLS 350 d de 286 CV y el GLS 450 con 367 CV respectivamente, situándose por encima el GLS 400 d (330 CV) y el modelo V8 GLS 580 con 489 CV. El BMW X7 se mantiene actualmente con los modelos xDrive30d (265 CV), xDrive40i (340 CV) y M50d (400 CV). Fuera de Europa, también está disponible el modelo V8 X7 xDrive50i con 450 CV. El modelo de ocho cilindros será sustituido en breve por el X7 M50i de gama alta con 530 CV, que entonces también estará disponible en todo el mundo.
En nuestra comparativa de imágenes se muestra cómo son visualmente los dos SUV de lujo del sur de Alemania:
Gorden Wagener (Jefe de Diseño de Daimler AG): «El GLS combina el lujo moderno con el carácter de un todoterreno. Los marcados acentos del lenguaje de diseño todoterreno se combinan con una elegancia que recuerda a una berlina de lujo clásica. El interior es una síntesis de estética moderna y lujosa, funcionalidad típica de los SUV y alta tecnología digital. En nuestra opinión, el nuevo GLS ofrece lo mejor de estos mundos».